三翼旋轉門的檢查人員應從不同角度進出旋轉門，測試旋轉門的反應，防止發(fā)生敲擊事故。當人接近旋轉門時，旋轉門傳感器的感應范圍應大于門完全打開的寬度，如果人站在傳感器的感應范圍內，旋轉門應保持打開。如果上述條件都符合，產品將正常運行，您可以放心使用。

三翼旋轉門驅動裝置的結構設計：

三翼旋轉門驅動裝置可采用多種方案。一般可采用以下幾種驅動方案：

(1)減速電機直接驅動方案。

(2)監(jiān)督電動機和從動齒輪傳動機構的傳動方案。

(3)減速電機和從動皮帶傳動機構的傳動方案。

(4)減速電機和從動鏈輪傳動機構的傳動方案。

減速電機直接驅動方案的主要優(yōu)點是結構簡單，被驅動傳動機構零件的加工安裝過程簡單。但存在的主要問題是：在大型三/四翼旋轉門中，由于其功率較大，旋轉門的正常運行較低，減速電機的速比過大，減速電機的重量較大，尺寸較大，價格較高，且安裝使用不便，一般不采用此方案。

減速電機和從動齒輪傳動機構的傳動方案的優(yōu)點是減速電機的速比可以降低，齒輪傳動平穩(wěn)，噪聲低。但存在的主要問題是：對齒輪中心距要求較高，對安裝要求較高，底腳鏈輪加工成本較高，中心距不宜過大，否則會使齒輪直徑增大，成本增加。它不特別適用于低速比的旋轉門。

減速電機和從動皮帶傳動，皮帶傳動適用于高速機械，不適用于低速階段，且皮帶傳動尺寸大，傳動比不準確，不適用于旋轉門的傳動裝置。

最后，采用減速電機驅動和從動鏈輪驅動的傳動裝置，能夠滿足頂蓋旋轉門的較低要求。減速電機安裝位置靈活。鏈輪傳動能滿足準確的速度、不失轉、中心距變化范圍大的要求，并具有一定的過載能力，適合低速傳動。

三翼旋轉門工藝設計：

1)制造工藝的確定。

2)編制工藝規(guī)程和必要的操作規(guī)程。

3)編制檢驗規(guī)范。

4)確定產品調試，即試驗程序。

5)工藝設計完成后，由工程部經理組織設計、檢驗、制造有關人員進行生產總經理的評審和批準。

智匯門道，前身誕生于2003年，以生產平滑門電機及門體為主，經過十余年的砥礪奮進、刻苦創(chuàng)新。2015年首創(chuàng)“智能通道控制系統(tǒng)”，應用于大型公共建筑的自動門集控管理，成為寧波市的高新技術產業(yè)代表。2017年“智匯門道工程研發(fā)中心”被江北區(qū)政府授予“區(qū)級企業(yè)工程技術中心”榮譽稱號。

公司占地一萬多平方米，員工120人，科技力量雄厚，擁有眾多的生產設備和加工設備，年產值達35000臺，可謂是浙江寧波江北投資創(chuàng)業(yè)園的核心力量。